原付バイクのキャブレターを分解した後、エンジンがかからなくなったという経験がある方がいるかもしれません。
そのような場合における原付バイクの修理や対処の方法があるのでしょうか。
まず、キャブレータをあけた後にエンジンが起動しない原因には多種にわたります。
キャブレータにガソリンが行っていないと思われる修理の場合は、アイドリング回転数の調節ねじを調整して、アイドリング回転数を最低にしてみましょう。
つまり、スロットルバルブを閉めるようにするわけですね。
アイドリング回転数を最低にしてからスタータのキックをすれば、キャブレータ内の負圧が高くなり、ガソリンがキャブレータに送られる確率が高くなります。
しかし、この状態ではエアーが行きません。
従って、何回かスタータのキックをした後にアクセルスロットルを少し空けながらエンジンを起動させてみるといいと思います。私はこの方法で一発でかかりました。
また、もうひとつ紹介する別の方法は大胆なものですが、紹介します。
キャブレータへのつながっている燃料パイプをガソリンタンクから外します。そしてそこから、刺身などを買ったらついてくるプラスチックの醤油入れを用います。この醤油入れを使って無理矢理ガソリンを入れていくのです。
どんどん入れていくと、やがて止まります。
そしてキックをしてみると・・・なんと１、２発でエンジンがかかってしまうんですよ。
最初は少しかぶりますけど、走ればすぐに絶好調になります。
念のために、入れるガソリンには少量の２ストロークオイルを混ぜておくことをオススメします。
この方法は結構、大胆ではありますが、かなり有効な方法だと思います。
是非やってみてください。